400架对1200架，印度空军号称雄鹰，战斗力到底怎么样？

400架对1200架，印度空军号称雄鹰，战斗力到底怎么样？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于印度的故事，例如印度的工业生产、印度的人口增长、印度的工资水平等等。今天，我们聊聊印度空军的整体力量。不得不说，印度空军的规模并不算少，战机总数量接近800架。其中，三代机、三代半战机的总数，接近400架。那么，与东亚大国相比，印度空军的战斗力到底怎么样呢？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们看一下印度的基本情况。2019年，印度的经济总量以微弱的优势，超越了老宗主国英国。但是在2020年，英国再次反超。2020年，印度的经济总量为194.15万亿卢比，大约折合2.62万亿美元，排名世界第6位。在印度历史上，出现了一个很有意思的情况。那就是各个邦国之间的混战。

印度大陆从来没有完全统一过，即便是最强大的莫卧儿帝国，也没有能够统一印度南部，仅仅控制了印度北部和中部。此外，在莫卧儿帝国的内部，各地的土邦和部落首领们，才是真正的“话事人。”17世纪中期，清朝确立自己统治的同时，英国开始染指辽阔肥沃的印度大陆。印度大陆面积辽阔，英国根本无法迅速消化。因此，英国采用了逐步蚕食和兼并的策略。

在100多年时间里，逐步控制了印度大陆三分之二的土地。最终，英国国王兼任印度皇帝，英国确立了对印度的统治。英国把印度看得非常重要，很多路线和港口，都是围绕印度建设的。在20世纪，英国历经了两次世界大战以后，国力衰退严重，已经无力继续控制印度。1947年，英国对印度大陆的统治结束，印度独立。

由于印度当年属于英国的殖民地，出于各方面的原因，印度根本无法建立自己完整的工业体系。在这方面，与东亚大国相比差得远。认真的说，印度刚刚独立的时候，在铁路、钢铁、发电量等各个方面，甚至略高于东亚大国。但是从50年代开始，苏联援助了东亚大国156个重要项目以后，东亚大国直接“凤凰磐涅，”奠定了东亚大国的工业基础。

印度的各种武器装备，基本上都依赖于进口或者援助。在七八十年代，印度与苏联的关系非常好。印度空军在这一阶段，装备了大量的苏式战机，例如米格21、米格23、米格29等战机。同一时期，印度利用自己的外交渠道，从老宗主国英国，进口了一大批美洲虎攻击机。进入90年代以来，印度先后从法国进口了幻影2000战机、从俄罗斯进口了苏30战机。

进入21世纪以后，在俄罗斯的技术支持下，印度开始在本土组装苏30战机。近年来，印度国产的光辉战机，开始装备部队。不过，光辉战机项目横跨30年，具体战斗力难以形容。我们总结一下印度空军的战机情况，目前包括：272架苏30战机、65架米格29战机、49架、幻影2000战机、6架阵风战机、80多架美洲虎攻击机、26架米格23战机、310多架米格21战机，还有数量不详的光辉战机。

换而言之，印度空军的战机总数量，大约800多架。其中，苏30、米格29、幻影2000、阵风战机，属于三代机、三代半战机，总数接近400架。在印度空军中，苏30战机属于绝对的主力。印度对苏30战机寄予厚望，苏30承担了众多任务。因此，印度出现了“成也苏30，败也苏30”的段子。

从三代机、三代半战机的数量来说，印度拥有400架左右，甚至超过了英国、法国、日本、德国，排名世界第4位。但是，印度空军的问题很明显。这些战机全部都是进口的，印度无法设计、生产自己的国产战机。此外，由于各种战机来自于俄式、法式，系统如何相互兼容，这是一个大问题。印度空军还缺乏预警机、加油机、运输机等机型。

无法为战机提供长时间预警，也缺乏大规模重装备投送能力。与印度相比，东亚大国的空军发展历程，堪称是“凤凰磐涅。”在建国初期，东亚大国由于军工基础薄弱，根本无法建立自己的航空体系。因此，东亚大国在这一阶段的战机，以进口为主，例如进口米格19战机。但是，从50年代末期开始，随着自身航空工业的建设。

在一代代专家和技术工人的不懈努力下，先后完成了米格17、米格19、米格21等战机的国产化，并且逐步推出了各种改进型号。进入80年代，又发展了歼8系列战机。进入90年代以后，先后从俄罗斯进口了苏27、苏30战机。与印度不同，东亚大国在俄罗斯苏27战机的基础上，先后发展出了一系列自主改进型号，例如歼11、歼16等等。

进入21世纪以后，东亚大国陆续发展了歼10战机、歼15战机等战机。近年来，又装备了国产四代机。从三代机、三代半战机、四代机的总数来看，东亚大国超过了1200架，超过了俄罗斯，排名世界第二位。在三代机、三代半战机、四代机的总数上，正好是印度的3倍左右。此外，东亚大国还装备了几百架歼7系列战机、歼8系列战机、歼轰7系列战机。