高铁动车票年底便宜卖，幅度高达5.5折，一票难求的时代即将过去

高铁动车票年底便宜卖，幅度高达5.5折，一票难求的时代即将过去

“双11”即将来临，高铁动车票价也即将迎来一波“优化调整”。据媒体报道，包括上海局、南宁局、南昌局、武汉局、成都局、兰州局等铁路公司，均发布消息称：12月1日起，按以公布票价为高限，适应市场需求，实行灵活折扣的差异化定价机制，对所属部分高铁动车组列车执行票价优化调整。票价有升有降，最大折扣幅度达到5.5折。

很多人看到这个新闻的第一反应是，万年不改的高铁动车票价终于能打折了？确实，之前很长一段时间，中国铁路票价的制定主要是按照公里数乘以一个固定的基准价，每条线路的价格固定，不随市场情况改变。

不过值得注意的是，近年来铁路早已开始改革。现有的铁路浮动票价是自2015年开始试点，根据平峰和周末实行不同票价。此外，根据有关规定，自2016年1月1日起，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定。

就实际生活而言，我们所享受过的票价其实也是经常打折的。比如很多人应该在票面上看到过“折”字，这些其实都是打过折的车票。一般来说，12306官网内提供公布票价查询，就是理论上的原价。而由于其它原因，如走既有线等等，会出现票价下降，所以就会导致执行票价和理论票价不同。

比如有些线路或者是某些车次价格下降，票面会出现“折”字，网购为“网折”，窗口现金支付为“现折”，同理还有“支折”（支付宝窗口支付）“微折”（微信窗口支付）等等。另外，动车组的学生票现在打出来是“学折”（网购是“学网折”）。

而这次的改革，又和之前有所不同。据了解，这次票价调整将分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价，总体有升有降，涉及400多趟列车。

可能有人会将这种“浮动价格”和飞机票联想到一起。确实，高铁动车的“浮动”和飞机的“浮动”票价是有点相似的，但又有本质上的不同。相同点在于飞机和高铁动车的浮动都按照季节席别有所变化，本质不同主要是出于一个是国有一个是私营的原因。

当然，火车票不能和飞机票一样出现大幅波动除了这层原因外，还有一些其它原因，比如两种交通工具的不同。火车相对于飞机有更多的不确定性，比如人们买飞机票会比买火车票提前更多的时间；火车可能会有无座的、或者中途补票的；火车有中途上下车的……

所以说，多种原因导致了高铁动车火车等交通工具不能像飞机一样真正实现浮动票价。有网友猜测，是否这次大幅打折是因为票卖不出去才打折的？一票难求的时代过去了？并不是，毕竟中国人口那么多，春运期间一票难求的情况并不是一时就能解决的，此次调整只能说是在原有情况上的优化。不管怎么说，铁路方面已经在尽力改善了。铁路票价改革，你觉得还有什么要改么？

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