特斯拉modely（抢先实拍国产特斯拉MODEL）

特斯拉modely（抢先实拍国产特斯拉MODEL）

文：懂车帝陈旭明

外观：变高变长的Model 3

从外观上看，Model Y拥有类似Model 3的车头造型，以及Model X相似的车尾，不过少了后者那夸张的“鸥翼门”，特斯拉Model Y在车头部分标配了LED头灯组，并且在车头、车侧、车尾设置了用于辅助驾驶功能的摄像头、雷达以及12个超声波传感器。

实拍车型采用了加价8000元的冷光银车漆，除该车色外，Model Y还提供纯黑色、珍珠白、深海蓝以及中国红车漆，其中仅纯黑色车漆无需额外付费，其他车款均需加价8000元。

Model Y对比Model 3

Model Y车身长宽高数据为4750/1921/1624，轴距为2890毫米，各项数据都领先Model 3，其中车身长度长了56毫米、宽度增加71毫米、高度领先181毫米，但轴距比较接近。

在车身侧面，由特斯拉引领的“隐藏式”门把手设计风格没有缺席，设计感十足。当然，寒冷地区的用户在使用便利性上可能会偶尔遇到小麻烦。长续航版标配了19英寸轮辋，可以加8000元选择20英寸轮辋，Performance高性能版则标配了21英寸轮辋。

在车辆尾部，Model Y拥有与Model X相似的造型风格，但是取消了可升降的尾翼，不过从远处看还真有点“真假难辨”。

车内空间/实用性是优势

在车辆内部，该车与Model 3保持了很高的相似度，不过其作为SUV车型在空间以及实用性等细节上有所调整。其15英寸中控显示屏兼顾了仪表盘的作用，新车还配备了方向盘加热、HEPA空气过滤系统、高级音响系统等。

此次新车配备了12向调节的前排座椅，并支持前后排座椅加热、方向盘加热。同时，前排的储物空间还提供了4个USB接口和双座手机无线充电器，实用性进一步提升。

Model Y在安全性方面还有个重要升级，就是为四个车门都配备了紧急开门按键，可在车辆完全失去电源时以机械的方式紧急打开车门，此前Model 3仅为前排安装了此配置颇受诟病。

Model Y在核心设计方面对线束系统以及热量管理系统进行了升级，包括增加了一个热泵，可在寒冷天气中为车内提供暖风，可进一步提升车辆在冬季续航的表现。

另外，Model Y还配备了电动开启后备厢，第二排的三个座椅都可以独立放倒，并且增加了两个小的拉手装置，可以按照60/40比例分别一键放倒后排座椅，整体空间实用性相比Model 3有所提升。

根据此前工信部公布的信息显示，国产Model Y搭载的是三元锂离子电池组，容量为77千瓦时，其中长续航版国标工况法的续航里程为594公里，最高时速达到217公里/小时（以国内高速的限速来看完全够用），从0加速到100公里/小时的时间为5.1秒，足以比肩不少燃油性能“小钢炮”；加速能力更强大的Performance高性能版拥有3.7秒的“破百能力”，最高时速也提升至241公里/小时，不过续航里程在WLTP工况下的预估为480公里。

简评：

综合来看，特斯拉Model Y相比Model 3是一款实用性更高的车型，入门款的起售价33.99万元也与Model 3 Performance高性能版价格重合，考虑到国内用户向来对于空间、续航以及实用性等方面的比较重视，相信不少曾考虑Model 3的车主将转投Model Y，而这款车的上市，也将对国内其他纯电动汽车品牌造成不小的“杀伤”。